قدمت كيا سيارة EV9 GT في معرض لوس أنجلوس للسيارات العام الماضي، ووعدت بأنها ستأسر قلوب عشاق القيادة الذين يبحثون عن سيارة SUV عملية بستة ركاب”. وكان من المقرر إطلاق الطراز في النصف الثاني من عام 2025، ولكنه لا يزال غير متوفر. ويبدو أن هناك سببًا وجيهًا لذلك، إذ أجلت كيا بهدوء إطلاق سيارة الكروس أوفر عالية الأداء. وبينما تحفظت الشركة على التفاصيل، ذكرت أن إطلاق سيارة EV9 GT “مؤجل حتى إشعار آخر” بسبب “تغير ظروف السوق”.
وقد أشار المنشور إلى إمكانية إلغاء إطلاقها في الولايات المتحدة تمامًا. ولن تكون هذه أول سيارة كهربائية تواجه هذا المصير، فقد أوقفت رام مؤخرًا إنتاج سيارة 1500 REV، بينما تخلت فولكس فاجن عن خططها لإطلاق سيارة ID.7 في الولايات المتحدة.
هذه الخطوة ليست مفاجئة، حيث انخفضت مبيعات EV9 بشكل حاد بعد إلغاء الإعفاء الضريبي للسيارات الكهربائية. في الشهر الماضي، باع الوكلاء 666 وحدة فقط، مقارنةً بـ 1941 وحدة بيعت في أكتوبر 2024.

كما أن سيارة EV9 GT باهظة الثمن بشكل لا يصدق. لم تعلن الشركة عن أسعارها في الولايات المتحدة، لكن سعر EV9 GT-Line يبدأ من 71,900 دولار . هذا يُشير إلى أن سعر طراز GT سيبلغ حوالي 76,000 دولار ، إن لم يكن أكثر.

ورغم السعر الكبير, فهذه السيارة الكروس أوفر مزودة بنظام دفع رباعي ثنائي المحركات ينتج ما يقدر بـ 501 حصان. وهذا يزيد بمقدار 122 حصان عن GT-Line، ويمكن الطراز من التسارع من 0 إلى 96 كم/ساعة في 4.3 ثانية.

إلى جانب نظام الدفع، كان من المقرر أن تتميز سيارة EV9 GT بنظام تعليق إلكتروني التحكم، وفرامل أمامية أقوى. وكان من المقرر أن يضاف إليها ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق، ومنفذ شحن لأمريكا الشمالية (NACS).

وهذه هي ثاني سيارة كهربائية من كيا تجمد إطلاقها في السوق الأمريكية خلال الأسابيع الأخيرة. كما أجلت الشركة إطلاق سيارة السيدان EV4 “حتى إشعار آخر”، مشيرةً إلى نفس عوامل السوق.