بدأت مازدا مسيرتها في مجال السيارات الكهربائية بداية صعبة، حيث لم تصمد سيارة MX-30 في أمريكا سوى عامين. وعرضت السيارة حصريًا في كاليفورنيا، ولم تبع الشركة سوى 324 وحدة في عام 2022. ومن المثير للدهشة أن سعر طراز 2023 بدأ من 34,110 ألف دولار، وتميز ببطارية صغيرة بسعة 35.5 كيلوواط/ساعة توفر مدى يصل إلى 161 كيلومتر. وإلى جانب كونها أغلى من منافسيها، وتوفر مدىً أقل، زودت MX-30 بأبواب خلفية قابلة للفتح تلقائيًا ومحرك كهربائي بقوة 143 حصان.
وبعد فشل MX-30، اعتمدت مازدا على شركاء صينيين لإنتاج طرازي EZ-6 وEZ-60. ورغم أن هذه الخيارات مناسبة لبعض الأسواق، إلا أن الشركة احتاجت إلى ابتكار سيارة كهربائية أخرى. ونلقي الآن نظرة أولى عليها، حيث تم رصد نسخة معدلة حديثًا تخضع للاختبار بالقرب من مركز الأبحاث والتطوير التابع للشركة في إيرفين، كاليفورنيا. ويتميز الطراز بهيكل معدل بشكل كبير مستوحى من CX-70 أو CX-90.
والواجهة الأمامية مموهة، لكنها تتميز بشبك أمامي مغلق بالكامل. كما يمكن رؤية مدخل هواء مركزي صغير نسبيًا. كما تحدث تغييرات أكبر خلف العمود الأمامي، حيث تتميز النسخة المعدلة بقاعدة عجلات أقصر من CX-90، بالإضافة إلى جزء بارز خلفي أقصر بكثير. كما يتميز الطراز بزجاج في الربع الثالث يذكر بـ CX-80. وفي حين أنه من الصعب الحكم على حجم الكروس أوفر من خلال الصور وحدها، فقد قال مصورو التجسس إنه بحجم CX-50 تقريبًا.
وبالحديث عن الحجم، فإن السيارة الكهربائية القادمة أرفع مما يوحي به الهيكل. كما أن طراز الإنتاج القادم سيكون أقصر من CX-90. كما يمكن رؤية جنوط هوائية، بالإضافة إلى منفذ شحن محتمل مخفي أسفل رفرف الصادم الخلفي. ولا يعرف الكثير عن الطراز حتى الآن، لكن مازدا أعلنت عن خططها لمنصة Skyactiv EV القابل للتطوير منذ عام 2021. في ذلك الوقت، أشارت الشركة إليه على أنه منصة مخصصة للسيارات الكهربائية، سيتم طرحها في عام 2025، وستدعم “أحجام وأنواع مختلفة من المركبات”.
كانت مازدا تخطط في الأصل لإطلاق العديد من المركبات على هذه المنصة بين عامي 2025 و2030. وغني عن القول، أن عام 2025 شارف على الانتهاء، وقد تم تأجيل إطلاقها. ويعتقد الآن أن الطراز قد يطرح لأول مرة في عام 2027، ويصل إلى الولايات المتحدة في العام التالي.
ظهور سيارة مازدا الكهربائية الجديدة خلال اختبارات في أمريكا
العرض المتطور
