أسباب صعود الطائرة من الجانب الأيسر دائمًا

التقاليد البحرية
اتجاه دوران المراوح
موقع الطيار
تصميم المطارات
موقع المرافق

هناك عدة أسباب لصعود الركاب إلى الطائرة من الجانب الأيسر، وبعضها يرتبط فعلاً بالسفن، وهي:

التقاليد البحرية: في السفن، يتم تحميل البضائع من ميناء الرسو على الجانب الأيمن (ستاربورد)، بينما يصعد الركاب من الجانب الأيسر (بورت). انتقلت هذه الممارسة إلى الطائرات مع بداية الطيران التجاري.

اتجاه دوران المراوح: تدور معظم مراوح الطائرات (propellers) باتجاه عقارب الساعة، مما يجعل الجانب الأيسر أكثر أمانًا للصعود والنزول بعيدًا عن الهواء المندفع.

موقع الطيار: يجلس الطيار عادةً على الجانب الأيسر، مما يتيح له رؤية أفضل لباب الصعود وتجنب الاصطدامات المحتملة أثناء الرسو.

تصميم المطارات: صُممت بوابات المطارات بحيث تناسب صعود الركاب من الجانب الأيسر للطائرة، مما يسهل حركة المسافرين.

موقع المرافق: تُصمم الطائرات لتكون المطابخ ودورات المياه في مؤخرة الجانب الأيسر، بعيدًا عن باب الصعود لتسهيل حركة طاقم الضيافة.

إذن فبعض الأسباب تعود لتقاليد السفن، والبعض الآخر لأسباب فنية وعملية في تصميم الطائرات والمطارات الحديثة. لكن بشكل عام، أصبحت هذه الممارسة هي المعيار المتبع عالميًا في صناعة الطيران

طرح مكتمل بجميع جوانبه جعل اقلامنا
تقف عاجزة عن الاضافة
بارك الله فيك على هذا الموضوع المفيد والنافع
كل الشكر والتقدير