سيارة جينيسيس الجديدة جي في 90 تبدو كميني فان كبيرة

دخلت سيارة جينيسيس GV90 المرحلة الأخيرة من التطوير، وقد تم إزالة التمويه الكثيف أخيرًا عنها. وهذا يمنح أفضل لمحة حتى الآن عن السيارة الكهربائية القادمة، والتي تبدو أقرب إلى الميني فان منها إلى سيارة SUV فاخرة. ويبدو أن السيارة الجديدة التي تعتمد علي الطراز التجريبي نيولون , تأتي بتصميم واجهة أمامية بشكل عمودي مع مداخل تهوية كبيرة في الأسفل مقسمة لجزئين. وتأتي الأقسام السفلية بأنماط شبكية مختلفة . وتقع هذه الأقسام أسفل المصابيح الأمامية ذات الخطين المميزة، وما يبدو أنه لمسة على شكل حرف V.


ومن الجانب، تبدو GV90 كسيارة دودج جراند كارافان عصرية تسير على عجلات ضخمة. هذا التصميم بعيد كل البعد عن أن يكون مثاليًا لعلامة تجارية فاخرة، لكن هذه السيارة الكروس أوفر تتميز بزجاج أمامي أنيق متصل بسقف طويل مائل. كما يمكن رؤية خط تصميم أفقي تقريبًا، بالإضافة إلى جزء زجاجي عريض. وينضم إليهما مقابض أبواب مخفية ومصابيح أمامية، وهيكل منحني.

ويستمر التصميم الانسيابي في الخلف مع باب خلفي منحني بدون الجناح الخلفي. كما زوّد المصممون سيارة الكروس أوفر بمصابيح خلفية عريضة وصادم أمامي بسيط مع تجويف كبير للوحة الترخيص.

وغطّت جينيسيس المقصورة الداخلية بتمويه باللونين الأبيض والأسود، لذا يصعب تحديد ما يمكن توقعه. ومع ذلك، من المتوقع أن تحتوي على نظام معلومات وترفيه بشاشة عريضة والعديد من وسائل الراحة الفاخرة. وبالحديث عن ذلك، أظهرت صور تجسسية سابقة وحدة تحكم مركزية في الصف الثاني مع شاشة مدمجة، بالإضافة إلى شاحن لاسلكي للهواتف الذكية.
ولم تُعلن جينيسيس عن أي شيء بخصوص GV90، لكن الشائعات الأخيرة أشارت إلى تأجيل إطلاق الطراز حتى صيف 2026. وقد تعتمد هذه السيارة الكروس أوفر على منصة eM الجديدة، والتي من المتوقع أن تكون تطويرًا لمنصة E-GMP الحالية.

ولا يُعرف الكثير عن الطراز، ولكن من المتوقع أن يكون أكثر تطورًا من كيا EV9 وهيونداي أيونيك 9 . ويبدأ سعر الطراز الأخير من 58,955 دولارًا ، ويتميز ببطارية 110.3 كيلوواط/ساعة، بالإضافة إلى ثلاثة محركات مختلفة. تبلغ قوة الطراز ذي الدفع الخلفي 215 حصان، بينما تبلغ قوة الطراز الأقوى ذي الدفع الرباعي 422 حصان. ويمكن للسائقين أيضًا توقع مدى يتراوح بين 501 و539 كيلومتر.