تويوتا تستدعي أكثر من 400 ألف شاحنة بسبب احتمالية اصطدامها في الخلف

تتمتع تويوتا بسمعة طيبة في تصنيع السيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي الموثوقة، ولكن حتى شاحنة تندرا القوية ليست بمنأى عن بعض عيوب الجودة. وسيتم استدعاء ما يقرب من 500,000 شاحنة من المركبة ذات الحجم الكامل بسبب عيب بسيط قد يؤدي إلى أضرار جسيمة في منطقة الباب الخلفي – ولأي شخص أو أي شيء بالقرب منه.
وتكمن المشكلة في مصابيح الرجوع للخلف، والتي اكتشف بعض مالكي سيارات تويوتا أنها تسمح بدخول الرطوبة، مما يتسبب في توقف المصابيح عن العمل. ويؤثر هذا الخلل على حوالي 443,000 سيارة تندرا وتندرا هجينة، مُصنّعة بين موديلات 2022-2025، والتي ستُعاد إلى وكالة تويوتا لاستبدال وحدات الإضاءة الخاصة بها بواقع اثنتان لكل شاحنة مجانًا.


وأعلنت تويوتا أنها ستفحص أيضًا الأسلاك الكهربائية في كل شاحنة قادمة ضمن برنامج الاستدعاء، وستصلح أي كابلات أو موصلات تظهر عليها علامات تآكل. ويمكن لمالكي الشاحنات توقع تلقي إشعارات عبر البريد الإلكتروني بشأن برنامج الاستدعاء بدءًا من يوليو.
وعلى الرغم من أن جميع المركبات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة، منذ ما قبل إطلاق الجيل الثالث من تندرا عام ٢٠٢١، مُلزمة قانونًا بتزويدها بكاميرا خلفية، إلا أن هذه الكاميرات لا تزال تعتمد على أضواء الرجوع للخلف لتوفير الإضاءة في الظلام. وكما نعلم من عمليات استدعاء متعددة من العديد من العلامات التجارية، فإن كاميرات الرجوع للخلف معرضة للوميض أيضًا، لذا إذا كنت من مالكي تندرا موديلات ٢٠٢٢-٢٠٢٥، فستحتاج إلى إتمام عملية الاستدعاء .
وهذه المشكلة في الإضاءة ليست سوى مشكلة بسيطة مقارنة بمشكلة المحرك التي واجهتها تويوتا مع الجيل الثالث من تندرا ( ولكزس LX ) في عام 2024. واضطرت شركة صناعة السيارات إلى تقديم محركات بديلة جديدة تمامًا لـ 98568 سيارة تندرا و3524 سيارة LX تم استدعاؤها في الأصل بسبب خطر فشل محمل العمود المرفقي .
لكن في دراسة حديثة تناولت المركبات الأطول عمرًا في أمريكا ، احتلت شاحنة تويوتا كاملة الحجم الصدارة. وقُدِّر أن كل سيارة تندرا لديها فرصة 37% للوصول إلى مسافة 402,000 كيلومتر، وتصدرت قائمة ضمت أيضًا المركبات الأربع الأخرى الأطول عمرًا.