تعتبر بنتلي وبورشة جزء من مجموعة فولكس فاجن، لذا زودت كلتا العلامتين التجاريتين سياراتهما في أسبوع مونتيري للسيارات بالألوان. وبدءًا من بنتلي، كشفت العلامة الفاخرة عن خيار طلاء جديد من مجموعة “أومبري باي مولينر”. ويصنف هذا الخيار بأنه من “أكثر خيارات الطلاء تعقيدًا حتى الآن”، ويتطلب أكثر من 56 ساعة لتحقيق انتقال لوني متناغم بين لونين مختلفين.

ويتوفر هذا الخيار لأول مرة في سيارة كونتيننتال جي تي سبيد المصممة خصيصًا ، والتي يتراوح لونها بين التوباز في الأمام والأزرق وندسور في الخلف. وكميزة إضافية، تتميز العجلات مقاس 22 بوصة بتصميم ثنائي اللون، يجمع بين الأسود والتوباز في الأمام، والأسود والأزرق وندسور في الخلف.

وينعكس هذا التحول في المقصورة الداخلية، حيث يكسو جلد التوباز الأزرق الفاتح مقصورة الركاب الأمامية، بينما يكسو جلد اليعسوب المقصورة الخلفية بلون داكن. ويضاف إلى ذلك قشرة خشب بيلوغا المطلية بلون ساتان، ونظام صوتي من نايم، ومواصفات داخلية من الكروم الداكن.

ومع أن هذا طراز فريد من نوعه، ستوفر مولينر خيار تدرج الألوان بثلاث مجموعات مختلفة. وأوضحت بنتلي أنه نظرًا لتعقيد دمج اللونين، كان لا بد من اختيار الألوان بعناية فائقة.

واتخذت بورشة مسارًا مختلفًا، حيث قررت الاحتفال بالذكرى الخمسين لـ ANDIAL بألوان جديدة لسيارة 911 GT3 . مستوحاة من سيارة ANDIAL 935-L، ويبلغ سعرها 7,680 دولار.وتعتبر ANDIAL شركة سباقات وتعديل سيارات أسسها أرنولد فاجنر (“AN”)، وديتر إنزنهوفر (“DI”)، وألوين سبرينغر (“AL”). وتأسست الشركة عام ١٩٧٥، وصرحت شركة صناعة السيارات بأنها “تطورت لتصبح واحدة من أنجح وأكثر المراجع الأمريكية احترامًا في مجال تعديل أداء بورشه للحلبات والشوارع”.

وقد يبدو سعر باقة بورشة مكلفا بعض الشيء، لكن شركة بورشة إكسكلوسيف مانوفكتور ستضيف غلاف للسيارات ثلاثي الألوان ومجموعة ملصقات تضفي لمسةً كلاسيكيةً. ويمكن للعملاء تحديد رقم سيارتهم الخاص، كما يمكنهم إضافة اسمهم وعلم بلادهم فوق الأبواب.