فولفو تعلق إنتاجها في الولايات المتحدة مع استمرار مشكلاتها
 

تعاني الشركة السويدية فولفو من تباطؤ الطلب على سياراتها الكهربائية، وتُكافح استراتيجية ترامب المتغيرة باستمرار بشأن الرسوم الجمركية. وقد اضطرت إلى إيقاف إنتاج سيارتها الجديدة EX90 الرياضية متعددة الاستخدامات بسبب نقصٍ حاد في قطع الغيار.
وتصنع نسخ EX90 الكهربائية المخصصة للسوق الغربية في مصنع فولفو الأمريكي في ريدجفيل، ساوث كارولينا. لكن الإنتاج متوقف الآن بسبب اضطراب في سلسلة توريد قطع الغيار، مما يعيد إلى الأذهان الفوضى التي عانت منها شركات صناعة السيارات خلال فترة كوفيد، عندما أجبر نقص رقائق أشباه الموصلات الكثيرين على إيقاف الإنتاج مؤقتًا، أو تصنيع سيارات بدون بعض الميزات التقنية الرئيسية.

https://www.assayyarat.com/wp-conten...48x1335-1.webp
ولم تعلن فولفو عن المكونات التي تعاني من نقص، أو إلى متى سيستمر توقف الإنتاج. لكن يُطلب من العملاء الذين ينتظرون استلام EX90 البقاء على اتصال مع وكيلهم للحصول على آخر المستجدات بشأن طلباتهم. وقد واجهت EX90 بالفعل بعض العقبات في الإنتاج خلال فترة إنتاجها القصيرة. وتم تأجيل الإطلاق المخطط له في عام ٢٠٢٣ إلى عام ٢٠٢٤ بسبب مشكلة في برنامج ليدار. وعندما وصلت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، لم يكن نظام ليدار للقيادة الذاتية يعمل بعد، على الرغم من تثبيت الأجهزة.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، أكدت فولفو أنها ستسرح ١٢٥ موظفًا من أصل ٢٥٠٠ موظف في مصنع ريدجفيل بسبب تقلبات سياسات إدارة ترامب التجارية، والتعريفات الجمركية، و”ظروف السوق المتغيرة”، وهو ما يفسر تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية.
لكن شركة صناعة السيارات تقول إنها لا تزال تُخطط لتوفير ٤٠٠٠ وظيفة جديدة في كارولاينا الجنوبية. وأوقفت فولفو مؤخرًا إنتاج سيارات سيدان S90 هناك، لذا يمتلك الموقع طاقة احتياطية كبيرة، وقد يصبح موطنًا لسيارة XC60 وسيارة الـSUV الكهربائية الصغيرة EX30. وقد حذر الرئيس التنفيذي الجديد هاكان سامويلسون الأسبوع الماضي من أنه قد يجبر على وقف تصدير سيارة EX30 البلجيكية الصنع إلى الولايات المتحدة ما لم تتوصل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي إلى اتفاقية تجارية تخفّض الرسوم الجمركيه